日本と欧州連合（ＥＵ）は輸入車が不利に扱われているとしてＷＴＯに訴えていた、ブラジルの車税制について世界貿易機関（ＷＴＯ）の紛争処理小委員会（パネル）は３０日、ブラジルが自国産部品の使用比率などに応じて、自動車にかける工業品税を減免する措置について、「ＷＴＯ協定違反にあたる」とする報告書を公表したそうだ。
経産省の正式な報告はこちら。報告書では、減免措置はＷＴＯ協定で禁止している補助金にあたると認定し、９０日以内の撤廃を勧告している。ブラジルが６０日以内にＷＴＯ上級委員会に上訴しなければ、判断が確定する。ブラジルは２０１２年にこの制度を導入し、日本からブラジルへの自動車輸出額は、１１年の約４８０億円から１６年は約１３０億円に減少してしまったという。
さて、WTOの原則と現実の各種貿易の実態とではずいぶん例外があるが、この点が気になる人はWTO協定の概要を参照。
